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有关架空导线JL/G1A120/20现货供应的详细介绍与说明
简介:架空导线JL/G1A120/20现货供应是用来传导电流、输送电能的元件。架空裸导线一般每相一根,220kV及以上线路由于输送容量大,同时为了减少电晕损失和电晕干扰而采用相分裂导线,即每相采用两根及以上的导线。采用分裂导线能输送较大的电能,而且电能损耗少,有较好的防振性能。
销售:-郑艳东(销售总)欢迎洽谈!
概述:线路时应该注意的事项:
1、TT系统供电时,其相序排列:面向负荷从左向右为L1、L2、L3
2、TN-S系统或TN-C-S系统供电时,和保护零线在同一横担架设时的相序排列:面向负荷从左至右为L1、N、L2、L3、PE;
3、TN-S系统或TN-C-S系统供电时,动力线、照明线同杆架设上、下两层横担,相序排列方法:上层横担,面向负荷从左至右为L1、L2、L3,下层横担,面向负荷从左至右为L1、(L2、L3)、N、PE。当照明线在两个横担上架设时,下层横担面向负荷,右边的导线为保护零线PE。
简述:故障的说明:
(1)在配电线路中,由于线路水平排列,而且线间距离较小,如果同一档距内的导线弧垂不相同,刮大风时各导线的摆动也不相同,导致导线相互碰撞造成相间短路,所以在施工中必须严格把关,注意导线的张力,使三相导线的驰度相等,并且在规定的标准范围内。线路巡视时,发现上述问题,应及时安排处理。
(2)大风刮断树枝掉落在线路上,或向导线上抛掷金属物体,也会引起导线的相间短路,甚至断线。此外,超高的汽车通过线路下方或吊车在线路下面作业时,也可能会引起线路短路或断线事故。因此在交叉、跨越的线路上应留有一定的间隔距离。
(3)导线由于长期受水分、大气及有害气体的侵蚀,氧化而损坏,钢导线和避雷线容易锈蚀,在巡视中发现导线严重腐蚀时,应予以及时更换。
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